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（1）与工业界、学术界、国际合作伙伴和盟友，以及其他非联邦实体合作，促进对人工智能研发的持续投资，以实现人工智能和相关技术的突破，并迅速将这些突破转化为有助于我国经济和国家安全的能力；（2）提高对高质量和完全可追溯之联邦数据、模型和计算资源的访问，以增加上述资源对人工智能研发的价值，同时务要保持安全、安全性、隐私与机密保护与适用法律和政策的一致性；

行业仍需脱胎换骨消费者已经习惯了共享单车的“存在感”，来自哈啰出行的行业报告显示，目前用户平均每周使用共享单车超过5次，即使拥有自有汽车的用户，也有一半以上平均每周使用共享单车超过4次。小城市中有23%的用户为半年以来新增用户。但另一方面，共享单车企业要面对的“一地鸡毛”却并非只有调价而已。押金问题、乱停乱放、“僵尸单车”等“老大难”问题依然困扰着行业。北京大学市场与网络经济研究中心研究员陈永伟表示：“过去共享单车企业的饱和式投放，其实只是为了抢占市场，获得资本市场青睐，但从未来发展来看，共享单车依然要更加有序，发展的重点是提升管理水平而非简单规模扩张。”

8月19日同程艺龙发布了2019年上半年及二季度财务报告。财报显示，今年二季度同程艺龙实现营收15.91亿元人民币，同比增长21%，经调整EBITDA 4.41亿元人民币，同比增长40.9%；二季度经调整净利润为3.46亿元人民币，同比增长60%。同程艺龙二季度的交易额达到413亿元人民币，同比增长42.9%。

2013年12月，财政部发布《中央和国家机关差旅费管理办法》，办法规定“出差人员应当按规定等级乘坐交通工具”：部级及相当职务人员出差可乘头等舱，司局级及其他人员只能坐经济舱。未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分由个人自理。对于违反规定的，由财政部会同有关部门责令改正，违规资金应予追回，并视情况予以通报。对直接责任人和相关负责人，报请其所在单位按规定给予行政处分。涉嫌违法的，移送司法机关处理。

上周A股市场震荡下挫，在当前时点基金普遍认为，“政策底”已基本得到市场认可，不过当前宏观经济下行压力逐步显现，预计“业绩底”将在明年中期或下半年到来，根据历史经验，市场底往往出现在二者之间，当前A股市场还将经历一段震荡磨底过程。在此阶段，不少基金经理表示，将关注逆周期性资产机会。

质押融资门槛普遍提高最近在股票质押融资市场，多家上市公司质押标的来回在询价。来自证券公司营业部业务人员的消息是，来回询价并非如去年及之前那样融资方寻找成本最低的券商，而是缺少券商“接货”。其中原因，主要是融资方标的个股、标的所处行业、融资额和质押比等都不符合相关券商的要求，业务人员无法立项。