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公司现在只能继续生产燃油车，同时大力发展新能源汽车，公司2017年1-11月份新能源汽车销量为37969辆，预计全年销量为4.2万辆，而今年公司乘用车销量将达到700万辆，这就意味着公司明年积分缺口会达到44万分，按照3000元/分计算，公司将要花13.2亿元买积分填补积分缺口，这就会使得公司年利润开始缩水，并且这种情况还是持续很多年，随着国家对新能源汽车补贴退坡，2020年将不再补贴，目前公司就算加大新能源汽车生产，也只能会使公司净利润进一步缩水，因为在国家补贴的情况下，公司自主品牌荣威还处于亏损阶段，如果公司加大新能源汽车生产，国家补贴又退坡，那公司的净利润只能进一步下降。
2、“北斗三号”基本完成，下游迎发展良机。我国卫星导航在军事装备的渗透率有待提高，这将带来增量空间，另一方面，军事装备将替换为“北斗三号”卫星系统，这将带来存量替换市场。在下游的非军用市场中，交通运输、精准农业、城市安防等带来的大众需求较为强烈。
从产品规划上看，捷达品牌将主要针对A0级、A级的入门市场，主要围绕年龄介于25-35岁的男性。目前，该市场既是吉利、比亚迪等国内自主品牌的主要生存空间，也是上汽大众等合资品牌产品下沉的目标市场。“在轿车市场上，无论价格还是产品，A级车都属于核心主流市场。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称。数据显示，2019年1月，国内A级轿车市场份额高达32.4%，A级SUV的市场份额也高达28.8%，远超其他细分市场。
12月4日欧市尾盘，德国10年期基准国债收益率下跌4.3个基点，报0.263%，欧股收盘前一度跌至0.261%，创5月29日以来新低。利空一：美债收益率“倒挂”有多恐怖市场分析认为，美债收益率“倒挂”成为美股暴跌的主因。最新数据显示，两年期/10年期美债收益率差收窄至9.92个基点，创2007年以来新低。
对于一代人中最神秘的两位技术领导者来说，在公司市值徘徊在近1万亿美元之时离开自己的公司，实际上是一个合适的结局。但这对于Google来说也是一个令人不安的时刻。自从佩奇和布林于2005年夏天首次隐退以来，这家搜索巨头一直面临着来自员工、媒体机构、活动人士、监管机构和立法者越来越多的审查。其中许多争议是佩奇和布林的发明带来的问题，要么是因为他们没有预见到Google可能造成危害的方式，要么是因为他们明确地把公司引向了一个违反标准企业道德的方向。
美国无瑕号反潜侦测船在南海出没。无瑕号反潜侦测船长期在南海、东海等海域出没，对093、094核潜艇，039系列AIP潜艇动向进行战略性“窥视”，并收集记录潜艇声纹特征。它虽然没有任何武装，却能随时召唤最近海空域的P-3C、P-8A反潜巡逻机，“阿利•伯克”级驱逐舰等进行反潜作战。无瑕号曾在南海某海域与我国渔船有过一次印象深刻的“纠缠”，所以自那以后……也所以现在……
