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税收收入中，除了关税、车船税、印花税等税种之外之外，大部分税种保持两位数增长。值得注意的是，今年1-7月个人所得税9225亿元，同比增长20.6%，已经超过2015年全年的8618亿元水平。按照中国农业大学会计系副教授葛长银计算，今年个税保持20%以上的增长，今年全年我国个税收入有望达到14395亿元，大约是2014年全年个税收入7377亿元的一倍。

责任编辑：赵子牛内地官方也更着力推动发展5G，这股5G浪潮也由内地吹至港股，由半导体、电讯晶片、网络建设以至电讯运营商，整个产业链均被先后推升。然而，电讯业的世代过渡，由2G、3G到4G，每一次都有概念式炒作，但热情过后，结果却不一，投资者要提防5G概念热炒过后，会有急速调整的风险。

恒生指数现报27087，跌221点或0.81%，主板成交52.84亿元．国企指数报10412，跌81点或0.78%。上证综合指数报2902，跌7点或0.24%，成交172.67亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

近日，略大参考从接近ofo的核心人士处得到消息：滴滴确实对控盘ofo兴趣浓厚，今年以来，双方已经进行过多轮谈判，但收购方案屡次在最后关头被滴滴撤回，最近的一次就发生在8月份。尽管ofo的故事结局尚不明确，但进入9月之后，ofo账面上的钱已近枯竭。一方面是马上要发工资的压力，另一方面还有供应商在追款，不难判断：小黄车即将迎来最后的存亡时刻。

普普通通的60/40投资组合（60%股票和40%债券）目前正处于2009年以来表现最好的一年，但很少有分析师预计这一靓丽表现短期内会重演。随着12月的临近，投银的策略师们听起来很焦虑，不过也并不十分悲观。法国兴业银行、摩根士丹利和高盛集团等都在告诉客户，受人喜爱的策略——美国优先、优质股票和抛售波动率，在2020年提供的回报会降温。成长和估值风险将成为人们的口头禅。再加上围绕国际贸易形势的不确定性，投资者没有心情陶醉于今年的两位数收益。

滴滴在进行本地业务的良好工作，同时，国际业务也在悄然上线。2018年，滴滴成立了国际业务部，其90%以上的员工是来自19个不同国家和地区的海外员工。新成立的滴滴国际产品技术部门负责协调北京和硅谷的技术力量，支持本地化产品的开发。2018年以来，滴滴逐步引入我国开发的安全技术和驾驶员服务系统，显著提高了当地的安全和体验指标。