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2017年在澳洲展出的BAE提案是在26型护卫舰基础上修改而来F-125型护卫舰也采用了CODLAG综合柴燃电推进，配备1台20000千瓦LM2500燃气轮机和4台2900千瓦MTU 20V 4000 M53B柴油发动机，驱动两台4700千瓦发电机双轴推进。其全电力推进系统所需的辅助电力源，由4套燃料电池组提供。每组输出功率4.5兆瓦。在动力输出系统设计上，F-125型比26型更激进。它在舰艉配置了2个单台功率7兆瓦的SSP拉式螺旋桨吊舱作为巡航动力，舰体中部两舷下的2套双联喷水装置作为加速系统，单台最大输出功率为7兆瓦。这种将喷水推进系统和螺旋桨吊舱相结合的全新的COPAW动力方案，因为螺旋桨吊舱可任意变换方位角，因而省去了传统的舵机，并将赋予舰船更高的机动性，而且动力系统外置也为舰体内部腾出了空间。不过，动力系统外置将使其声、电磁信号难以加以抑制，虽然它能让F-125加速到30节以上，但实际上并不利于反潜，而且其可靠性成问题。

不少人重返劳动力大军经济分析师表示，尽管失业率很低，但雇主继续大举招聘，因有更多人重返劳动力大军，包括学生、妇女和原本不工作领残障福利的人。1月失业率上升是受政府停摆期间部分联邦政府雇员暂时失业所致。持续35天的政府部分关门在1月25日结束，这是美国有史以来最长的一次政府停摆。但随着联邦政府工作人员重返工作岗位，2月份的失业率下降了0.2个百分点。

大公资信当天晚上9点给出道歉公告，表示“将在监管部门的指导帮助下，按要求逐项对照、彻底整改，并认真研究解决行业面临的新情况、新问题，确保各项业务和工作完全合规合法、稳步有序推进。”大公资信的快速回应并未平复外界的质疑。8月20日，中国保险业资产管理协会向各保险公司、各资产管理公司发布了《关于关注大公国际资信评估有限公司评级质量的提示函》，表示“持续关注大公国际在评级质量方面存在的问题”。

1、大类资产配置能力为了估算FOF基金的大类资产配置能力，我们根据每只FOF在其招募说明书中所规定的投资范围进行了风格分类：将基金投资中，偏股类基金投资比例上限高于或等于50%的FOF定义为积极型FOF；将基金投资中，偏股类基金投资比例上限低于50%的FOF定义为稳健型FOF。

三、公募基金或将呈现“二八”现象，发行新基金或许不再重要投顾制度的持续推进会对公募基金带来哪些变化？有几点是可以想象得到的。一是主动基金或呈现“二八现象”，20%的基金经理可能会管理80%的份额规模。一个基金如果业绩不好，无法给持有人带来收益，这样的基金投顾机构是不会推荐和使用的。而目前优秀的基金经理还比较稀缺，所以资金会越来越向优秀的基金经理管理的产品上聚集。

“学校也是受害方，我们对入学学生的资格是严格审查的，个别人钻了空子，假王红也在欺骗学校。”蒋继国认为。在王红看来，只需要王欣站出来出面对质，即可真相大白，“但学校一直没有向我透露王欣的任何信息”。校方以涉及当事人隐私，需要征得王欣本人同意为由，拒绝向中国青年报·中青在线记者提供王欣的联系电话等信息。