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海马汽车还在回复函中表示，公司2018年第四季度较前三个季度亏损之所以大幅增加，主要原因包括：部分产品逐步退市等涉及的相关资产以及存货等计提资产减值影响当期损益，对出口应收账款等计提资产减值影响当期损益；因终止研发项目造成研发支出费用化等影响当期损益；因经营性及其他等影响当期损益。

实践证明，识别并拦截骚扰电话的个性化软件对骚扰电话整治颇为有效。在这方面，中国联通利用大数据技术优势，建设并持续优化“鹰眼”系统，及时发现处置疑似诈骗号码，2018年至今精准提醒疑似被骗用户超过33万户。积极研发国际诈骗电话拦截系统并于2018年3月份上线使用，至今累计拦截境外诈骗电话3.88亿次。

10月以来，能化商品龙头原油价格深度回调，拖累下游化工品的价格重心下移。文华财经数据显示，美油自10月3日以来震荡回调，跌幅达31.21%。同时煤炭价格亦出现回落，文华财经煤炭板块10月17日至11月27日，累计下跌13.13%。“虽然我国甲醇主要加工工艺为煤制，少量天然气和焦炉气，但这期间国内煤炭价格回调幅度也较明显，这导致成本线下移，失去对价格的支撑。”陈栋说。

从结构看，11月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的68%，同比高1.1个百分点；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额占比1%，同比低0.2个百分点；委托贷款余额占比5.2%，同比低1.1个百分点；信托贷款余额占比3.4%，同比低0.5个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比1.5%，同比低0.4个百分点；企业债券余额占比10.4%，同比高0.2个百分点；地方政府专项债券余额占比4.3%，同比高0.7个百分点；非金融企业境内股票余额占比3.3%，同比低0.2个百分点。

股价翻番或有玄机在公司实际经营状况没有重大改善，甚至实际盈利能力有所下降之时，公司股价暴涨是否另有玄机？从消息面上来看，截止2019年6月30日，公司对外担保总额高达36.89亿元，占上半年期末公司净资产的103.80%，公司对外担保的被担保方均为控股股东及其关联方，相关担保金额较大，占净资产的比例较高。

责任编辑：吴金明摩根大通发表研究报告，下调龙工（03339）2019及2020年每股盈利预测，以反映轮式装载机最新销售趋势及公司最新业绩表现。该行预期公司2019年每股盈利按年持平，2020年按年跌7%，较市场预期低19%-28%。行业中，该行继续偏好三一国际（00631）及中联重科（01157）多于龙工，因为龙工的产品组合更侧重于轮式装载机和柴油发动机叉车，两者的需求增长放缓，竞争比后期周期产品如为起重机和混凝土机械等更激烈。该行维持龙工“中性”评级，目标价由2.5港元降至2.2港元。